Pneus toutes saisons pour rouler toute l'année : idéaux pour les climats doux, homologués M+S pour la neige.
I pneumatici 4 stagioni (o all-season) combinano le mescole morbide dell'invernale con il battistrada drenante dell'estivo. Sono la soluzione ideale per chi percorre meno di 15.000 km/anno, vive in zone con inverni miti senza neve frequente, o non vuole gestire il cambio gomme stagionale. Sono anche molto pratici per chi non ha un secondo set di cerchi e vuole ridurre i costi di montaggio/smontaggio.
Il limite principale rispetto agli specifici è il compromesso: su neve fresca e ghiaccio non raggiungono le prestazioni di un invernale dedicato, e su asfalto caldo estivo consumano leggermente di più di un estivo premium. Per chi guida molto (oltre 25.000 km/anno) o vive in montagna con neve frequente, la soluzione a due treni di gomme resta superiore.
Gli pneumatici 4 stagioni con marchio M+S soddisfano l'obbligo invernale previsto dalla normativa italiana (dal 15 novembre al 15 aprile su strade con segnaletica specifica). I prodotti con il simbolo del fiocco di neve a tre punte (3PMSF) offrono una garanzia prestazionale superiore ed è lo standard richiesto da alcune regioni alpine. La maggior parte dei 4 stagioni di fascia alta riporta entrambi i simboli.
Il re indiscusso del segmento è il Michelin CrossClimate 2: nei test indipendenti di ADAC, TÜV SÜD e Auto Bild vince quasi sempre per le distanze di frenata sul bagnato e su neve. Continental AllSeasonContact 2 è il secondo più premiato, con eccellenti valori di trazione su neve e bassissima resistenza al rotolamento. Pirelli Cinturato All Season SF2 convince per il comfort acustico e le prestazioni sull'asciutto.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 offre un ottimo equilibrio in tutte le condizioni con un prezzo leggermente inferiore ai top di gamma; Bridgestone Weather Control A005 EVO si distingue per la durata. Nella fascia media, Hankook Kinergy 4S2 e Falken AS210 garantiscono prestazioni molto solide a prezzi accessibili, con il marchio M+S e 3PMSF.
